Cómo un clip de jubileo podría salvar su barco

Es fácil ignorar los accesorios que sujetan una manguera a un motor o toma de mar, pero los clips jubilee son todo lo que se interpone entre usted y el hundimiento, dice Dag Pike.

Las conexiones críticas deben asegurarse con dos clips jubilee. Crédito: Bob Aylott

Eche un vistazo al compartimiento del motor de cualquier yate y verá tuberías flexibles en todas partes y, con suerte, las verá completamente aseguradas con un clip de jubileo o tal vez usando un término más genérico, clips de tornillo sin fin, escribe Dag Pike.

Puede ser lo mismo cuando observa las sentinas donde puede haber tuberías de todo tipo que conectan la complejidad cada vez mayor de los sistemas de plomería a bordo.

Esos clips de jubileo son una parte vital de la seguridad de su yate, pero tendemos a darlos por sentado, hasta que fallan, eso es.

Izquierda: acero inoxidable 316L con rosca ranurada. Derecha: acero inoxidable 304 con rosca pasante

'¿Por qué deberían fallar?' Te escucho preguntar.

Un clip de jubileo está hecho de acero inoxidable brillante y está ahí para toda la vida, o al menos hasta que necesite reemplazar la manguera que está asegurando.

Seguramente son una de las cosas en un yate que no deberían preocuparte indebidamente.

Piense, sin embargo, en lo importantes que son.

Están diseñados para sujetar la manguera que está conectada a un grifo de forma segura.

Si una manguera se sale de una toma de mar, la fuente de la fuga puede estar bajo el agua antes de que la encuentre. Crédito: Graham Snook/Yachting Monthly

Las consecuencias si fallan son que de repente puedes tener un agujero en el casco por el que puede entrar el agua de mar.

Es posible que pueda encontrar la toma de mar a tiempo para poder cerrar el flujo de agua, pero lo más probable es que esté bien bajo el agua antes de identificar el problema y antes de encontrar la toma de mar, suponiendo siempre que haya una en la tubería. en cuestión.

No solo en las tuberías de agua puede encontrar clips jubilee que se utilizan para asegurar una manguera.

Se utilizan con frecuencia en las secciones flexibles de las tuberías de combustible que permiten que el motor se monte de manera flexible, y si el clip jubilee falla allí, es posible que el combustible se filtre en las sentinas o, al menos, el motor se detenga.

Dondequiera que mires en un barco, hay clips de jubileo que desempeñan un papel vital, por lo que es hora de tomarlos en serio.

Hay dos razones principales por las que un clip de jubileo puede fallar.

Uno es la mala calidad de algunos de los clips que pueden hacerlos susceptibles a la corrosión en la atmósfera cargada de sal de las sentinas de un barco.

La otra es que, a menudo, en aras de la economía, solo se usa un clip para hacer una conexión cuando una conexión de buena calidad siempre debería tener dos.

Inspeccione regularmente las conexiones de las mangueras

Veamos la calidad de los clips que se pueden encontrar en un yate.

Para estar seguros y eliminar cualquier posibilidad de corrosión, los clips utilizados deben estar hechos de acero inoxidable de calidad marina, que tiende a ser más caro que los aceros inoxidables más comunes que se utilizan para otros fines.

Hay tantos grados diferentes de acero inoxidable, cada uno con diferentes características y la resistencia a la corrosión puede diferir mucho.

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Un método general para probar el acero inoxidable en cuanto a sus propiedades resistentes a la corrosión es utilizar un imán. Si el acero inoxidable no es magnético, es muy probable que sea de calidad marina.

Si tienes un portacuchillos magnético en casa, verás cómo los cuchillos de acero inoxidable se adhieren a él.

Esto se debe a que el cuchillo de acero inoxidable ha sido formulado por su capacidad para sostener un borde afilado.

Se requieren abrazaderas de manguera de servicio pesado en el escape

Otros aceros inoxidables más baratos también son magnéticos, pero el grado marino no debería serlo, así que opte por clips no magnéticos.

Tenga en cuenta que para fines domésticos, a veces se utiliza acero galvanizado u otros metales, un pecado capital a bordo.

Hay dos tipos principales de clip de jubileo; aquellos con roscas de tornillo en las correas cortan directamente a través del metal y aquellos con rosca de tornillo cortan dentro de la profundidad del metal.

Estos últimos son los mejores porque la correa es mucho más fuerte sin agujeros y no es probable que el tornillo dañe el material de la tubería que se está conectando, pero por supuesto, son más caros.

Numerosas conexiones host flexibles en el compartimiento del motor necesitan una inspección cuidadosa. Crédito: Graham Snook

Puede encontrar otro tipo de clip que se usa generalmente en tuberías de mayor diámetro, como los tubos de escape, donde los extremos de la correa terminan en bucles redondos con un inserto de metal.

Aquí el tornillo aprieta una rosca a la izquierda y otra a la derecha para acercar los extremos.

Este tipo de clip jubilee es más seguro y se usa en componentes críticos.

Dag Pike es uno de los periodistas y autores náuticos más conocidos del Reino Unido, cubriendo tanto la navegación a vela como a la navegación a motor durante muchos años.

Cuando digo crítico, todas las tuberías y grifos que se conectan con el agua exterior son críticos.

Si ceden, entra agua, por lo que es común en este tipo de conexiones usar abrazaderas dobles por si acaso, siempre asumiendo que la espiga a la que se conecta la tubería es lo suficientemente larga para aceptar abrazaderas dobles.

A menudo puede encontrar espitas más cortas en las conexiones de las líneas de combustible y esto refleja su historia automotriz.

Puede ser lo mismo con las tuberías de un motor, con prácticamente todos los motores de yates ahora derivados de unidades automotrices.

Al marinar los motores, los clips automotrices baratos pueden reemplazarse con clips de tornillo sin fin, pero generalmente solo se usan clips individuales, aunque una falla puede dejar entrar agua de mar.

Los clips Jubilee parecen tan inofensivos instalados en las tuberías, pero una falla tiene el potencial de hacer que su barco se hunda, especialmente cuando se deja amarrado durante mucho tiempo.

Deben revisarse regularmente para detectar cualquier signo de descomposición, incluso detrás de ellos, para lo cual es posible que necesite un espejo o un teléfono móvil.

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