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Zapatas de carcasa de tubo de herramientas Plataformas de pilotaje de carcasa de conductor en construcción Carcasa de cilindro de acero de doble pared para cimentación profunda

Zapatas de carcasa de tubo de herramientas Plataformas de pilotaje de carcasa de conductor en construcción Carcasa de cilindro de acero de doble pared para cimentación profunda

Ventajas: Material principal: Q355B o 25CrMo del principal fabricante de acero de China. La alta precisión asegura la ;
Información básica
Longitud de la carcasa1/2/3/4/5/6m
Grosor de la cáscara40 mm para el tipo de pared doble, 20 mm para el tipo simple
FormaciónLimo, formación suelta, canto rodado de gran tamaño
CapaCueva kárstica sin relleno
Otra aplicaciónPilote Secante, Pilote Inclinado
FunciónEvite el colapso y la inmersión en aguas subterráneas
Otra funciónOrientación de beneficios y mejora de la calidad del pilotaje
OEM
Marca comercialRIGPA
OrigenPorcelana
Código hs8431432000
Capacidad de producción5000
Descripción del Producto
ventajas:
  1. Material principal: Q355B o 25CrMo del principal fabricante de acero de China.
  2. La alta precisión asegura la coincidencia de cada par de juntas de la carcasa.
  3. El soldador automático ayuda a promover el rendimiento y la fuerza de la soldadura.
  4. Amplia experiencia en el suministro de carcasas para plataformas de perforación rotatoria de Baue, Sany y otras marcas famosas.
Parámetro:
NombreRevestimiento de pilotes / Revestimiento de plataforma de perforación / Tubo de revestimiento giratorio
TipoCarcasa de doble paredCarcasa de pared simpleAdaptador de carcasaZapata de revestimiento
Longitud de la concha1m/2m/3m/4m/5m/6m1m/2m/3m/4m/5m/6m800 mm586 mm
Grosor de la cáscara40 mm20 mm20 mm20 mm
Diámetro520mm-2500mm
MaterialQ355B para carcasas, Q355B para juntas mecanizadas, 25CrMo para juntas forjadas
SolicitudCapa de limo, formación suelta, canto rodado de gran tamaño, cueva kárstica sin relleno, pila secante, pila inclinada

Tools Tube Casing Shoes Driver Casing Piling Rigs in Construction Double Wall Steel Cylinder Casing for Deep Foundation


Tecnología de carcasa
1. Controlador de carcasa
A través de la conexión del cabezal de potencia con el adaptador de la carcasa, el impulsor de la carcasa, la carcasa y la zapata de la carcasa, el par y la presión se transfieren a la carcasa y la zapata de la carcasa. El proceso de perforación alterna entre la perforación con revestimiento y la herramienta de perforación extrayendo el suelo para reducir la resistencia de la perforación con revestimiento.2. OsciladorLos osciladores se aplican para pilotes más grandes o revestimientos más largos contra una mayor resistencia. Un extremo del oscilador está fijo en el chasis de la plataforma de perforación rotatoria y la abrazadera del oscilador sujeta firmemente la carcasa. Luego, el cilindro giratorio izquierdo y derecho empuja la carcasa girando repetidamente y levantando o empujando hacia abajo la carcasa para finalizar el proceso de perforación.
3. Martillo vibrador
La grúa sobre orugas levanta el martillo vibrador, la abrazadera hidráulica en la parte inferior del martillo vibratorio sostiene la parte superior de la carcasa. La fuerza de vibración vertical de la rueda excéntrica actúa sobre la carcasa para perforar el orificio o sacarlo del orificio.

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El sistema de revestimiento de pilotes consta principalmente de las siguientes partes:
1. Articulación cardánica
La junta cardánica es para conectar el cabezal de potencia con pernos y el controlador de carcasa con pasadores, que se utiliza para transmitir torsión y presión.
2. Conductor de carcasa
El diámetro del impulsor de la carcasa deberá ser consistente con el diámetro de la carcasa; la parte inferior del impulsor de la carcasa debe estar conectada con la carcasa. La función del impulsor de la carcasa es transmitir torsión y presión a la carcasa y la zapata de la carcasa.

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3. Carcasa
La parte superior de la carcasa se puede conectar con el impulsor de la carcasa u otras carcasas a través de los pasadores, y la parte inferior de la carcasa se puede conectar con la zapata de la carcasa u otras carcasas.

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4. Zapata de revestimiento
Las brocas de corte están incrustadas en la parte inferior de la zapata de la carcasa, y varios estratos y rocas se cortan girando y presionando hacia abajo, lo que puede disminuir la resistencia de la carcasa incrustada y mejorar la capacidad de perforación de la carcasa.

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5. Pernos
Los anillos cónicos y los anillos roscados se fijan en la carcasa. Cuando cada dos carcasas estén conectadas entre sí, los anillos de soporte se atornillarán en los anillos roscados y los anillos cónicos con el anillo de sellado.

Para cualquier consejo sobre la selección de revestimientos de pilotes, envíenos un correo electrónico

Producción de revestimientos de pilotes:

 

Envío y embalaje de pilotes:
  1. Paquete: soporte de hierro y envuelto con película de plástico.
  2. Transporte: marítimo, terrestre y aéreo.
  3. Puertos principales: Manzhouli, Tianjin, Qiangdao, Shanghai, Yiwu, Taizhou, Shenzhen, Guangzhou, Ruili, Pingxiang, Horgos, etc.
  4. Entrega: Entrega rápida y oportuna.
Aplicación de revestimientos de pilotes:
1. Capa de limo
Cuando para la geología plástica que fluye, fácilmente ocurre que el diámetro de la pila se contrae debido a su alto contenido de agua y baja resistencia, lo que puede provocar el colapso del agujero. En este momento, la tecnología de revestimiento se utiliza para soportar la pared del pilote y evitar el colapso del pozo.
2. Formación suelta
Cuando la plataforma de perforación rotatoria está trabajando en geología suelta con agua subterránea rica, se puede adoptar la tecnología de revestimiento para evitar el colapso del pozo y proteger el agua subterránea al sostener la pared del pozo.
3. Canto rodado de gran tamaño
Cuando hay cantos rodados de gran tamaño, y es fácil causar la desviación de los agujeros debido a la dureza geológica irregular. Si se adopta la tecnología de revestimiento, se puede obligar a que se guíe a través del revestimiento para evitar la desviación de los agujeros, y la zapata del revestimiento puede atravesar rocas.
4. Cueva kárstica sin relleno
Al perforar en una cueva kárstica sin relleno con un gran volumen, el lodo se perderá en un momento y la presión del lodo y la protección de la pared se perderán en la parte superior de la pila. Si se trata de geología suelta, el agujero colapsará; mientras tanto, la desviación del agujero se producirá si hay una cueva kárstica que no se llena sin guía de la pared del agujero. La tecnología de revestimiento se adopta para evitar el colapso y la desviación del orificio a través de la protección y guía del revestimiento.5. Pilote oclusivoEl pilote oclusivo puede cumplir con los requisitos del proyecto de pozo de cimentación. A través de la guía forzada de la carcasa, la perforación precisa puede realizar la unión estrecha de la base del pilote y beneficiar la impermeabilización y el soporte.
6. Pila inclinada
Algunos pilotes de ingeniería de cimentación necesitan no solo capacidad de carga axial, sino también capacidad de soporte lateral, como plataforma petrolera de perforación en alta mar, pilote de perforación de puerto, etc. Cuando la plataforma de perforación rotatoria se construye en pilote inclinado, debe construirse bajo la guía de la carcasa de lo contrario, es difícil formar agujeros o incluso dañar las piezas.
***La tecnología de revestimiento soporta la pared del pozo para evitar el colapso del pozo y evitar la inmersión en aguas subterráneas y la guía beneficiosa, y mejora en gran medida la calidad de los pilotes. No solo cumple con los requisitos de protección ambiental de la construcción de la ciudad, sino que también se adapta a los requisitos de construcción en el campo.
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