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Filtro Clark de aceite lubricante de combustible Haf-3p2s-45 / Ge 84D721178p1 132X1823 / Emd 40106208 para motor diesel de generador marino de tren industrial
Información básica
| N º de Modelo. | TF-3P2S-45 / 132X1823 |
| Precisión de filtración | 5 uno |
| Certificación | ISO9001/TS16949/SGS |
| Color | Marrón |
| Tipo de filtro | Filtro de cartucho |
| Peso | 12 kilos |
| Tasa de flujo | 96 lpm |
| Capacidad de polvo | 6500g |
| Uso | Filtración de combustible/aceite lubricante |
| Paquete de transporte | Cartón y plataforma |
| Especificación | 9 7/8" x 45" |
| Marca comercial | TieRun |
| Origen | Shandong, China |
| Código hs | 8421999090 |
| Capacidad de producción | 100 piezas por día |
Descripción del Producto
Descripción del Producto1. Referencia cruzada
| Tierun | GE | EMD | FILTRO CLARK | Parker-Farr |
| TF-3P2S-45 | 84D721178P1 132X1823 | 40106208 | HAF-3P2S-45 | 125230-000 Modelo 600HE |
2. Precisión de filtración 5 um
2. Eficiencia: > 99,5%
3. Caudal: 96 lpm
4. Tipo de producto: Filtro de aceite de combustible y lubricante
5. Fuego: TieRun
6. Cant./caja: 1 Uds.
7. Peso/Caja: 12,5 KG
8. Uso: A. Sistemas de aceite lubricante en locomotoras GE y EMD, grupos electrógenos diesel de reserva y motores marinos.
B. Sistemas de combustible en locomotoras, grupos electrógenos diésel y motores marinos de GE y EMD.
C. Estaciones de servicio de diésel para flotas de ferrocarril, marinas, de camiones, todoterreno y otras flotas de diésel.
| TieRun | Número de OEM | Descripción | Tamaño/Caja | Cant./Caja | Peso/Cs |
| T-1P1S | GE 132X1818-1 | 9 7/8" x 30"; 1 pieza de una sola etapa; 12 mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 14.0# |
| T-1P2S | GE 132X1570 EMD 9545152 | 9 7/8" x 30"; 1 pieza de doble etapa; 12 mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 20.5# |
| T-2P1SF | EMD 40074677 | 9 7/8" x 30"; etapa única de 2 piezas; 12 mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 18.0# |
| T-2P2SF | GE 132X1819-1 EMD 40056007 | 9 7/8" x 30"; 2 piezas de doble etapa; 12 mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 19.3# |
| TF-1P2S-15 | tipo EMD | 9 7/8" x 15"; 1 pieza de doble etapa; 5 mm | 10" x 10" x 30" | 2 | 20.5# |
| TF-2P2SF | GE 132X1904 | 9 7/8" x 30"; 2 piezas de doble etapa; 5um | 10" x 10" x 30" | 1 | 21.5# |
| TF-2P2S-45 | GE 132X1903 | 9 7/8" x 45"; 2 piezas de doble etapa; 5 mm | 10" x 10" x 45" | 1 | 27.0# |
| TF-3P2S-45 | GE 132X1823 EMD 40106208 | 9 7/8" x 45"; 3 piezas de doble etapa; 5 mm | 10" x 10" x 45" | 1 | 32.0# |
| TE-2P1SF | EMD 40074677 | 9 7/8" x 30"; etapa única de 2 piezas; 15 mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 16.0# |
| TMAX-2P1S | EMD 40074677 | 9 7/8" x 30"; etapa única de 2 piezas; larga vida; 12 mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 16.0# |
| TMAX-2P2SF | GE 132X1904 EMD 40068469 | 9 7/8" x 30"; 2 piezas de doble etapa; larga vida; 12 mm | 10" x 10" x 30" | 1 | 22.0# |
• Elemento de filtrose divide en tresdespués del uso, para facilitar el mantenimiento y la seguridad.• El elemento se adapta a una amplia gama de aplicaciones de combustible y aceite lubricante, lo que reduce el inventario de filtros y aumenta la disponibilidad.• La tapa patentada de cambio rápido en el recipiente del filtro se abre fácilmente sin herramientas para un servicio rápido.• Dos Las etapas de medios plisados retienen de cuatro a ocho veces más suciedad que los principales filtros de una sola etapa, para una mayor vida útil del elemento. TR proporciona un intervalo de servicio completo de 184 días para los ferrocarriles e incluso una vida útil más prolongada en otras aplicaciones de mayor potencia.•Filtración de dos etapas también asegura una eliminación más completa de contaminantes de todos los tamaños, alcanzando eficiencias de hasta 99+%. Con partículas abrasivas de 10 micras, TR ofrece una eficiencia de eliminación del 96 %, mucho mayor que la eficiencia del 40 % de la mayoría de los filtros de una sola etapa. • El núcleo interno de acero agrandado permite que el elemento TR funcione con una caída de presión muy baja. El resultado: una mayor vida útil del filtro y un funcionamiento más eficiente.
