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El SUV más grande y potente en la historia de Honda, el nuevo Honda Pilot 2023 es el SUV familiar definitivo con un estilo nuevo y resistente, más espacio para pasajeros y carga, y una combinación líder en su clase de capacidad todoterreno y dinámica deportiva en carretera. . El nuevo Pilot TrailSport es el SUV Honda con mayor capacidad todoterreno que jamás haya existido, diseñado para que los aventureros de fin de semana se alejen aún más de los caminos trillados con características todoterreno especiales que incluyen una suspensión afinada todoterreno elevada, neumáticos todoterreno, placas protectoras de acero y Capacidades ampliadas del sistema de tracción total. Esta Pilot de cuarta generación sale a la venta el próximo mes en cinco niveles de equipamiento: Sport, EX-L, TrailSport, Touring y Elite.

"El Honda Pilot ha sido el favorito de la familia durante dos décadas, y ahora lo hemos mejorado aún más con más espacio y refinamiento en el interior, un nuevo estilo elegante y resistente en el exterior y un rendimiento todoterreno sustancialmente mejorado para respaldarlo", dijo Mamadou. Diallo, vicepresidente de Ventas de Autos, American Honda Motor Co., Inc. "Para colmo, el nuevo Pilot TrailSport es un SUV auténtico con capacidad todoterreno para verdaderas aventuras de fin de semana, sin sacrificar la comodidad y la dinámica en carretera para el día a día". conduciendo."

Pilot ahora pertenece al camino con un estilo resistente completamente nuevo que complementa su capacidad de preparación para el camino. El diseño resistente y aspiracional presenta una gran parrilla vertical y una postura poderosa acentuada por guardabarros ensanchados, vías más anchas y llantas más grandes. Debajo de su nuevo capó más largo se encuentra el V6 más poderoso de Honda, un motor DOHC de 3.5 litros totalmente nuevo que produce 285 caballos de fuerza.

En el interior, el interior completamente nuevo de Pilot lo convierte en el nuevo rey flexible del carril de viaje compartido con una comodidad inigualable, asientos versátiles con una segunda fila de asientos removible disponible que se puede guardar convenientemente debajo del piso de carga trasero. Complementando la flexibilidad interior se encuentra la mayor cantidad de espacio para pasajeros y carga en la historia de Pilot, incluida una tercera fila más cómoda, y Pilot cuenta con el mejor espacio general para pasajeros en su clase y un volumen de carga de primera clase detrás de los asientos de la tercera fila. El nuevo interior moderno también es más cómodo con los nuevos asientos delanteros estabilizadores de la carrocería que ayudan a reducir la fatiga en viajes largos. Los materiales sofisticados, los toques premium y las características tecnológicas imprescindibles crean la Pilot más lujosa de la historia.

Las características de seguridad líderes en su clase estándar incluyen un conjunto nuevo y mejorado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing®, una bolsa de aire para el pasajero delantero de última generación, bolsas de aire laterales delanteras mejoradas y nuevas bolsas de aire para las rodillas del conductor y del pasajero delantero.

NuevoCaracterísticas del piloto:

Nuevo exterior de aspecto resistente Diseñada en California, desarrollada en Ohio y construida en Alabama*, la nueva Pilot de cuarta generación avanza aún más en la nueva dirección de diseño robusto de las camionetas livianas Honda con una nueva apariencia resistente y una postura poderosa. Complementando sus capacidades todoterreno, el estilo completamente nuevo de Pilot es resistente, aspiracional y listo para la aventura con una parrilla grande y vertical, una fuerte línea de cintura horizontal y guardabarros ensanchados agresivamente. Los pilares A retraídos y el cofre largo crean una relación tablero-eje más larga para un perfil más deportivo.

Una fuerte línea de cintura horizontal resalta su mayor longitud total (3.4 pulgadas más larga), mientras que una distancia entre ejes más larga y vías más anchas le dan una presencia más fuerte y agresiva. Un elegante alerón de techo del color de la carrocería y las nuevas luces traseras LED hacen que la Pilot de cuarta generación sea reconocible al instante desde la parte trasera.

El modelo Sport cuenta con moldura y barra de rejilla en negro brillante, un adorno de escape cromado, rieles de techo negros estándar, luces antiniebla delanteras y ruedas de 20 pulgadas con 7 radios en gris tiburón. EX-L agrega destellos con molduras cromadas y barra de parrilla, y ruedas de aleación maquinadas de 18 pulgadas y 5 radios.

Pilot Touring y Elite de primera línea cuentan con un diseño aún más exclusivo con acabados exteriores de primera calidad, que incluyen una malla de rejilla negra brillante y un pilar B, molduras de escape cromadas dobles y distintivas ruedas de aleación de 7 radios y 20 pulgadas con un acabado mecanizado.

Por primera vez, Pilot estará disponible con una nueva línea de cuatro paquetes de opciones de posproducción, incluido un nuevo paquete HPD para aquellos que buscan llevar el nuevo estilo resistente de Pilot aún más lejos. Creado en colaboración con Honda Performance Development (HPD), la compañía de carreras de Honda con sede en EE. UU., incluye rines de aluminio color bronce, guardabarros y calcomanías de HPD.

Interior moderno y espacioso Con superficies limpias, materiales sofisticados y toques premium, el nuevo interior moderno de Pilot se basa en la dirección de diseño de Honda para crear el Honda SUV más exclusivo de todos los tiempos. Una parte superior del panel de instrumentos limpia y despejada reduce los reflejos del parabrisas y mejora la visibilidad hacia el exterior.

Pilot también es más cómodo y espacioso, con un espacio para pasajeros líder en su clase y notablemente más espacio para las piernas en los asientos traseros en la segunda y tercera fila. Los nuevos asientos delanteros Body Stabilizing reducen la fatiga en viajes largos. El espacio para las piernas en la segunda fila aumentó generosamente 2.4 pulgadas y los asientos de la segunda fila cuentan con hasta 10 grados de ángulo de reclinación (+4 grados) para mayor comodidad. El rango adicional de inclinación hacia adelante mejora la entrada y salida a la tercera fila más cómoda, que gana 0.6 pulgadas de espacio para las piernas.

La flexibilidad para 8 ocupantes a pedido brinda a Pilot Touring y Elite un nivel adicional de versatilidad. En la segunda fila, un asiento central extraíble multifunción, el primero en su clase, se puede guardar convenientemente debajo del piso de carga trasero en lugar de dejarlo en casa en el garaje. Luego, las familias tienen el asiento disponible si lo necesitan más adelante en su viaje, brindando a los propietarios tres opciones distintas de asientos en cualquier momento:

Pilot es también el único vehículo en su clase con asientos para 8 personas y un techo corredizo panorámico que se abre, que es estándar en Touring y Elite. Los asientos con calefacción son estándar en toda la alineación. TrailSport y Elite también cuentan con un volante con calefacción. EX-L y Touring tienen tapicería de cuero suave y el Elite de gama alta tiene inserciones exclusivas de cuero perforado y asientos delanteros ventilados.

La Pilot 2023 tiene el mayor espacio de carga en la historia del modelo, con hasta 113.67 pies cúbicos detrás de la primera fila y hasta 22.42 pies cúbicos detrás de la tercera fila. El espacio de almacenamiento ampliado en la cabina incluye un enorme compartimento en la consola que puede contener una tableta de tamaño completo, el regreso del ingenioso estante del panel de instrumentos del lado del pasajero de Pilot y 14 portavasos de gran volumen en toda la cabina, incluidos ocho en los que caben botellas de agua anchas de 32 onzas.

Tecnología inteligenteLa tecnología intuitiva y fácil de usar se ha integrado inteligentemente en la nueva cabina moderna de Pilot, que incluye una pantalla de instrumentos digital, compatibilidad estándar con Apple CarPlay® y Android Auto™ y una pantalla táctil disponible, notablemente más grande.

Un panel de instrumentos digital estándar de 7 pulgadas cuenta con un tacómetro totalmente digital a la izquierda y un velocímetro físico en el lado derecho. La pantalla también cuenta con funciones seleccionables por el usuario, como la configuración de Honda Sensing®, información del vehículo y más. Exclusivo de Elite es una pantalla de instrumentos digital configurable de 10.2 pulgadas con sistema de cámara de vista múltiple emparejado con una pantalla frontal a color.

Un nuevo sistema de audio con pantalla táctil de 7 pulgadas es estándar en el Sport con perillas físicas para volumen y sintonización, y una estructura de menú simplificada. La compatibilidad con Apple CarPlay® y Android Auto™ es estándar. Una gran bandeja de usos múltiples delante de la palanca de cambios puede acomodar dos teléfonos inteligentes uno al lado del otro y cuenta con dos puertos USB iluminados estándar, un puerto USB-A de 2.5A y un puerto USB-C de 3.0A. Para los pasajeros de la segunda fila, dos puertos de carga USB-A de 2.5A son estándar. EX-L, TrailSport, Touring y Elite cuentan con carga inalámbrica compatible con Qi y agregan dos puertos de carga USB-A de 2.5A en la tercera fila.

Todos los demás modelos, incluido el TrailSport, tienen una pantalla táctil a color más grande de 9 pulgadas con compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™ y un procesador más rápido para un rendimiento sin retrasos. El sistema de navegación de Pilot también se ha simplificado con nuevos gráficos y menos menús. Para que sea más fácil de usar cuando el vehículo está en movimiento, la pantalla está ligeramente empotrada desde el borde del tablero, lo que da como resultado un apoyo para los dedos de 0,8 pulgadas que permite al usuario mantener la mano firme mientras realiza selecciones.

Los modelos Touring y Elite cuentan con un sistema de audio premium Bose de 12 bocinas diseñado a medida para el nuevo interior. Con tecnología Bose Centerpoint, procesamiento de señal digital SurroundStage y una gran caja de subwoofer de 15,7 litros de capacidad, el nuevo sistema coloca a todos los ocupantes en el centro de la música, independientemente de la posición de sus asientos, con una experiencia auditiva clara.

Más potencia y refinamiento Pilot es uno de los SUV más suaves y potentes de su clase, y tanto el vehículo como el nuevo motor V6 DOHC de 3.5 litros y 24 válvulas que lo impulsa se fabrican* en la planta automotriz de la compañía en Lincoln, Alabama. Este es el V6 más potente de Honda, que produce 285 caballos de fuerza y ​​262 lb-ft. de torque (ambos SAE netos).

El V6 totalmente de aluminio cuenta con un bloque único y culatas de cilindros de perfil bajo con lumbreras de alta rotación y un ángulo de válvula estrecho de 35 grados para una mejor combustión. El diseño de bajo perfil de las nuevas culatas de cilindros DOHC también permitió un balancín más compacto y un diseño de ajustador de huelgo hidráulico. Los ingenieros de Honda también eliminaron las tapas de los cojinetes de leva separadas y, en su lugar, las incorporaron directamente en la tapa de la válvula. El resultado es una reducción de 30 mm en la altura total de la culata. El nuevo diseño también reduce el número de piezas. Variable Cylinder Management™ (VCM™) mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones.

El rendimiento se mejora aún más con una transmisión automática de 10 velocidades refinada y receptiva que ha sido ajustada exclusivamente para Pilot. Las paletas de cambios son estándar para el control manual, lo que hace que Pilot sea más divertido de conducir.

Pilot también presenta la segunda generación del galardonado sistema de tracción total i-VTM4™ de vectorización de par de Honda. Estándar en TrailSport y Elite, el nuevo y más capaz sistema i-VTM4 presenta un diferencial trasero más fuerte que puede manejar un 40 % más de torque y proporciona una respuesta un 30 % más rápida, optimizando la tracción disponible en todos los escenarios de manejo, especialmente en condiciones resbaladizas y fuera de la carretera. Hasta el 70 % del par del motor se puede enviar al eje trasero y el 100 % de ese par se puede distribuir a la rueda trasera izquierda o derecha.

Cinco modos de manejo seleccionables estándar optimizan la experiencia de manejo para varias condiciones: Normal, Econ, Snow, más los nuevos modos Sport y Tow. TrailSport, EX-L (con tracción total), Touring (con tracción total) y Elite también cuentan con un modo Sand actualizado y un nuevo modo Trail que optimizan las capacidades todoterreno de Pilot.

Pilot puede remolcar hasta 5,000 libras2, que es más que suficiente para la mayoría de los botes, casas rodantes o remolques de "juguete" que sirven como la clave de la aventura para muchos clientes.

Dinámica deportiva pero cómoda Se creó una experiencia de conducción más deportiva y atractiva a través de un chasis completamente nuevo y la estructura de carrocería más rígida de Pilot. La plataforma extremadamente rígida se diseñó teniendo en cuenta las verdaderas capacidades todoterreno de TrailSport desde el principio, lo que también beneficia la marcha, el manejo y el refinamiento general de toda la línea Pilot con un aumento del 60 % en la rigidez lateral delantera y un aumento del 30 % en Rigidez lateral trasera.

Basado en la nueva arquitectura de camioneta liviana de Honda, la distancia entre ejes de Pilot se ha ampliado a 113,8 pulgadas (+2,8 pulgadas) para una conducción más suave, y las vías significativamente más anchas (+1,1 a 1,2 pulgadas en el frente y +1,4 a 1,5 pulgadas en la parte trasera) mejoran estabilidad.

Los puntales MacPherson reajustados en la parte delantera y una suspensión multibrazo trasera completamente nueva hacen que Pilot sea más divertido de conducir con un manejo seguro, ágil y preciso, al mismo tiempo que mejora la calidad de conducción. La rigidez vertical delantera aumenta un 8 %, la rigidez longitudinal trasera aumenta un 29 % y la rigidez de balanceo general aumenta un 12 %.

La dinámica inspiradora de confianza de Pilot también se ve mejorada por una relación de dirección variable revisada que acelera la respuesta y la geometría optimizada del puntal delantero para un manejo más preciso y agilidad en la ciudad, y más diversión en una carretera sinuosa. La sensación y la estabilidad de la dirección ahora son líderes en su clase con una nueva columna de dirección más rígida y una barra de torsión más rígida que mejora la comunicación con el conductor.

La potencia de frenado de Pilot también aumenta con rotores de freno delanteros más grandes (de 12,6 pulgadas a 13,8 pulgadas) y pinzas más grandes. Una carrera de pedal general reducida y una mayor resistencia al calor mejoran la confianza del conductor en todas las situaciones y condiciones de manejo, especialmente en situaciones de emergencia y en caminos y senderos mojados o nevados.

El primer sistema de control de descenso de pendientes de Honda debutó en la HR-V 2023 y la CR-V 2023 a principios de este año, y ahora es estándar en todas las Pilot. El sistema aumenta la capacidad todoterreno con más control en pendientes pronunciadas y resbaladizas del 7 % o más, lo que permite a los conductores seleccionar velocidades entre 2 y 12 mph.

El aislamiento acústico adicional de espuma en aerosol, los revestimientos de guardabarros, la alfombra más gruesa y otras tecnologías de absorción de sonido reducen el ruido del viento, la carretera y el tren motriz, para una experiencia de conducción más refinada.

Nuevo piloto TrailSportCon un diseño aún más resistente y hardware todoterreno exclusivo, que incluye un nuevo sistema todoterreno con lógica de par de torsión y un nuevo sistema de cámara TrailWatch, el nuevo Pilot TrailSport es un auténtico SUV todoterreno que ha sido probado en condiciones desafiantes. terreno en todo Estados Unidos, desde las rocas rojas de Moab, Utah y las arenas profundas de Glamis, California, hasta los desafiantes senderos fangososen las colinas de Kentucky y Carolina del Norte.

Exclusivo de TrailSport, un nuevo color de pintura azul cielo difuso disponible resalta su diseño resistente y espíritu aventurero. En la cabina, TrailSport se destaca con detalles resistentes que incluyen exclusivas costuras naranjas en contraste y reposacabezas bordados con el logotipo de TrailSport. Los tapetes estándar para todas las estaciones con un diseño TrailSport exclusivo agregan funcionalidad y durabilidad para proteger la alfombra de la nieve, el barro y los escombros. Un nuevo techo corredizo panorámico es estándar.

El nuevo Pilot TrailSport respalda su diseño resistente con un rendimiento todoterreno de primera clase. TrailSport es el único Pilot con una suspensión afinada todoterreno (que incluye una elevación de una pulgada para mayor distancia al suelo y mayores ángulos de aproximación, salida y ventral). Las barras estabilizadoras únicas están optimizadas para la articulación y la comodidad de conducción todoterreno; las tasas de resorte y el ajuste de la válvula amortiguadora también son exclusivos de TrailSport.

Pilot Trailsport es también el primer SUV de Honda con neumáticos todoterreno para mejorar la tracción todoterreno y placas protectoras robustas para proteger la parte inferior de la carrocería de daños en el camino. Los neumáticos Continental TerrainContact AT (265/60R18) estándar de TrailSport son extremadamente capaces en arena, barro, terreno rocoso y nieve, pero siguen siendo silenciosos y cómodos en la carretera. Los exclusivos rines de 18 pulgadas con una apariencia robusta están cuidadosamente diseñados con radios insertados para protegerlos de los daños causados ​​por los senderos y el logotipo de TrailSport fundido en el borde exterior grueso.

Diseñado en colaboración con los ingenieros de Honda Powersports, las gruesas placas protectoras de acero que protegen el cárter de aceite, la transmisión y el tanque de gasolina del Pilot TrailSport pueden soportar todo el peso del vehículo que se estrella contra una roca. Los sólidos puntos de recuperación clasificados en el doble de la clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de Pilot TrailSport están inteligentemente integrados en la placa protectora delantera y el enganche de remolque situado detrás de la llanta de refacción de tamaño completo de TrailSport.

En el modo Trail, el sistema todoterreno con lógica de par de arrastre exclusivo de TrailSport gestiona la distribución del par del motor del sistema de tracción en todas las ruedas con vectorización de par i-VTM4 en función de la tracción disponible, al mismo tiempo que utiliza los frenos delanteros de forma individual para aplicar la vectorización de frenos, lo que reduce el patinaje de las ruedas y mantiene tracción.

La lógica Trail Torque también controla la cantidad de potencia que va al eje trasero en ciertas situaciones, como escalar un sendero todoterreno difícil con zanjas en V que pueden hacer que una llanta pierda contacto con el suelo temporalmente, tanto como el 75% de disponible. la potencia se enruta al neumático individual con la mayor tracción. Para una mejor gestión de la tracción y un avance más suave por el sendero, el 25 % restante del par potencial se envía a la rueda no tractiva para permitir la transferencia inmediata de la fuerza motriz una vez que la llanta toca el suelo.

Lógica de par de arrastre: cómo funciona:

Un nuevo sistema de cámara TrailWatch utiliza cuatro cámaras exteriores y cuatro vistas de cámara para ayudar a los conductores a sortear obstáculos fuera de su línea de visión natural por pendiente o proximidad, como crestas ciegas, surcos profundos y el borde del sendero. Al conducir en modo Trail a velocidades inferiores a 15 mph, la cámara de visión delantera se enciende automáticamente y luego se desactiva cuando la velocidad supera las 15 mph. Para brindar apoyo adicional al conductor y, a diferencia de otros sistemas de cámaras de seguimiento similares, TrailWatch se reactiva automáticamente si la velocidad del vehículo desciende por debajo de las 12 mph.

Para cuantificar las métricas objetivo y el rendimiento todoterreno, los ingenieros de Honda también desarrollaron un nuevo sistema patentado de calificación de capacidad todoterreno en cooperación con el Centro de Pruebas Automotrices de Nevada (NATC), un pionero en pruebas todoterreno.

Rendimiento y características de seguridad líderes en su claseLa Pilot de cuarta generación es líder en su clase en características de seguridad y rendimiento estándar de SUV gracias a la avanzada tecnología de seguridad activa y pasiva que incluye la última versión de la arquitectura Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) de Honda, la primera tecnología de bolsas de aire del mundo y un Honda ampliado. Conjunto Sensing® de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor.

ACE™ ahora cuenta con una nueva estructura optimizada e integrada en el bastidor auxiliar delantero y el bastidor lateral que mejora la compatibilidad de choque de Pilot con vehículos más pequeños y la protección de los ocupantes en colisiones frontales oblicuas. Con el objetivo de las clasificaciones Top Safety Pick+ y NHTSA de 5 estrellas de hoy, Pilot está diseñado para cumplir con la nueva Evaluación Side Impact Crashworthiness (SICE) 2.0 del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), así como con los estándares futuros anticipados.

Pilot cuenta con ocho bolsas de aire estándar, incluida una bolsa de aire delantera del lado del pasajero de próxima generación que utiliza un diseño de tres cámaras con las dos cámaras exteriores diseñadas para acunar la cabeza y minimizar la rotación para minimizar el potencial de trauma cerebral severo asociado con colisiones frontales oblicuas. Las bolsas de aire delanteras para las rodillas también son estándar.

Pilot también cuenta con un conjunto actualizado de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® habilitado por una nueva cámara con un campo de visión más amplio de 90 grados y un radar de gran angular con un campo de visión de 120 grados. Este gran angular mejora el rendimiento de la prevención de colisiones a través de una mayor capacidad para reconocer atributos de objetos, como vehículos, bicicletas o peatones, así como líneas blancas y límites de carreteras como bordillos y señales de tráfico.

La información de punto ciego (BSI) se ha ampliado, ahora con 82 pies de alcance de radar. También son nuevos el Traffic Jam Assist (TJA) y el Traffic Sign Recognition (TSR) que son estándar. El control de crucero adaptativo (ACC) con seguimiento a baja velocidad y asistencia para mantenerse en el carril (LKAS) se han actualizado para ofrecer respuestas más naturales.

Los sistemas Recordatorio de cinturón de seguridad trasero estándar y Recordatorio de asiento trasero también son nuevos para Pilot; este último notifica a los conductores que revisen el área de los asientos traseros en busca de niños, mascotas u otra carga valiosa al salir del vehículo.

Fabricación piloto Los nuevos Pilot y Pilot TrailSport de cuarta generación se seguirán fabricando en Estados Unidos*, exclusivamente en la planta automotriz de Honda en Lincoln, Alabama, continuando con el legado de 40 años del compromiso de Honda de fabricar productos cerca del cliente. Desde 2006, Honda ha producido más de 2 millones de Pilots en los EE. UU.

* utilizando piezas nacionales y de origen mundial

Especificaciones y características clave de Pilot 2023

INGENIERÍA

Tipo de motor

DOHC V6 de 3.5 litros

Desplazamiento

3471 cc

Caballo de fuerza

285 hp (SAE neto a 6100 rpm)

Esfuerzo de torsión

262 libras-pie (SAE neto a 5000 rpm)

Modos de manejo disponibles

Normal/ECON/Sport/Trail/Nieve/Arena/Remolque

Transmisión

automática de 10 velocidades

RUEDAS Y GOMAS

Deporte

EX-L

TrailSport

Turismo

Élite

Tamaño de la rueda

20 pulgadas

18 pulgadas

<<

20 pulgadas

<<

Color de la rueda

gris tiburon

gris peltre

gris tiburon

Gris máquina

<<

MEDIDAS EXTERIORES

Distancia entre ejes (pulgadas)

113.8

Longitud (pulgadas)

199.9

<<

200.2

199.9

<<

Altura en.)

71.0

70,9

72.0

71.0

<<

Ancho (pulgadas)

78.5

Pista (pulgadas, delantera/trasera)

67,5 / 67,8

<<

67,2 / 67,4

67,5 / 67,8

<<

CARACTERÍSTICAS CLAVE

Deporte

EX-L

TrailSport

Turismo

Élite

Honda Sensing®

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Estructura de la carrocería Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™)

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8 bolsas de aire, incluida la bolsa de aire delantera del pasajero delantero de próxima generación

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Pantalla de información del conductor de 7 pulgadas

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Pantalla de instrumentos digitales de 10,2 pulgadas

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Pantalla táctil a color de 7 pulgadas

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Pantalla táctil a color de 9 pulgadas

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Compatibilidad con Apple CarPlay® y Android Auto™

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Inalámbrico

Inalámbrico

Inalámbrico

Inalámbrico

Carga inalambrica

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Acerca de Honda Honda ofrece una línea completa de vehículos limpios, seguros, divertidos y conectados que se venden a través de más de 1000 concesionarios Honda independientes de EE. UU. Honda tiene la economía de combustible promedio de flota más alta y las emisiones de CO2 más bajas de todos los principales fabricantes de automóviles de línea completa en Estados Unidos, según el Informe de tendencias automotrices 2021 de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. La galardonada línea de Honda incluye el Civic y el Accord, junto con los vehículos utilitarios deportivos HR-V, CR-V, Passport y Pilot, la camioneta Ridgeline y la minivan Odyssey. La línea de vehículos eléctricos de Honda incluye el Accord Hybrid, el CR-V Hybrid y, en el futuro, el Civic Hybrid. El SUV Prologue, el primer vehículo eléctrico de batería de volumen de Honda, se unirá a la alineación en 2024.

Honda ha estado produciendo automóviles en Estados Unidos durante 40 años y actualmente opera 18 importantes instalaciones de fabricación en América del Norte. En 2021, más del 95 % de todos los vehículos Honda vendidos en EE. UU. se fabricaron en América del Norte, con casi dos tercios fabricados en Estados Unidos, utilizando piezas de origen nacional e internacional.

Más información sobre Honda está disponible en el Digital Fact Book.

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